三峽導游詞 篇1

　　濃裝淡抹的西湖是小家碧玉，沒有婉約之美。粗獷豪邁的黃河是西北漢子，沒有文雅之思。唯有三峽，清麗而不妖媚，淡然而不矯情。綿長而險峻的三峽，是一朵至今都沒有人讀懂的落花。

　　從酈道源筆下的水墨三峽中走來，是凄涼，壯麗，清澈還是不可言喻？我在一葉扁舟之上，靜靜地等待著三峽的夢囈。稚氣的`綠葉想隨三峽水旅行，展開了自己晶瑩流動的葉脈，隨風跳一之圓舞，微笑著與水相遇，三峽的水從此時有了些許寂寞自由的綠色。這樣的綠色，真美，讓人把攥緊的骨骼和靈魂攤開，在幽靜的月光下化為一縷絕壁上的淡漠，任空靈的流水在時光的指間劃過。笑容如花的漁女像極了自開自落的花兒，自由是她們永遠的歌。在緩慢的秋天里，落滿了枯葉老去的軀體，帶這它們見證時光的流逝。

　　三峽或許淚匯成的。是黛玉葬花的淚么？是李后主的愁淚么？還是清照嘆到“吹蕭人去玉樓空”的淚呢？一切都無從知曉，一切都是一個屬于三峽的秘密。于是，三峽不可避免的帶上了一分深遂。

　　迷朦的晨霧給空靈寂寥的三峽帶來了一絲生氣。晨霧將歇之際，淘氣的魚兒從夢中醒來，在水中嬉戲。藍色的蜻蜓翅膀都被朝露打濕了，只好停在草葉兒上把翅膀曬干。猿猴的哀思隨那聲聲鳴叫，不知勾起了多少離人的思念，多少游子的眼淚。

　　再也找不到一片比三峽更輕盈且單純的凈土。三峽有最美的自由，它是無拘無束的靈魂，是明月的一滴淚。在綿長的峽谷中旅行，每個地方都有三峽不沾一點妖艷的回眸一笑。因為它是自由的靈魂，所以勇敢地獨自旅行，去了那個藍色的海里。當自由與深邃相遇一定是最美的時刻，自由的靈魂找到了屬于它博大的胸懷。

關于《三峽》的導游詞 篇1

　　各位游客：

　　大家好，歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風光。長江三峽是我國十大風景名勝之一，由瞿塘峽、巫峽和西陵峽組成的。它西起奉節(jié)的白帝城，東到宜昌市南津關，全長192公里，是世界上最大的峽谷之一。三峽風景是十分秀麗的，唐代浪漫主義大詩人李白就曾三過三峽，并留下《朝發(fā)白帝城》這首千古名詩。美好的時光總是短暫的，我們的旅程也馬上就要結束了。游歷一次三峽仿佛游歷了一次人生。曲折之后總會是平坦的。那么在這里呢，我十分感謝大家對我工作的支持和配合，希望有緣能和大家再次相逢！祝大家萬事如意，再見！

關于《三峽》的導游詞 篇2

　　汽車在巍峨的盤山公路上行走，我的頭暈乎乎的，虛無飄渺的三峽向我夢中走來。

　　人的自覺，帶來了文的自覺酈道元的?三峽?進入了我的眼簾。長江進入三峽后，七百里中，兩岸青山連綿不斷，群巒疊嶂，高與天齊，峽中江流滾滾，氣勢磅礴，非常雄渾。我單獨一人，滿懷渴慕，放舟江上，暢游三峽，飽覽著祖國的大好山河。真是“船窗低于小欄干，竟日青山畫里看。〞那里的山是大自然的巧奪天工“釀〞出來的，每一筆都是它的精心設計，一點兒也不像俗人的做作。

　　上面留著的是歲月的足跡，轉動著的乾坤，展現著大自然的啟示。我不敢多想，能否在自己的青春年少之際讀盡它的無限。席慕蓉的長城謠中所說：你永遠是個無情的建筑，蹲踞在荒莽的山巔，冷眼看人間恩怨�！扒Ч排d亡多少事，悠悠，不盡長江滾滾流。〞我感慨著!不過我還是被那句常掛在嘴邊的話所震撼：“歷史不是用來遺忘的，也不是用來銘記的。我們學習歷史，理解歷史，一切都是為了更好的超越。〞這句話一點也沒錯。

有關三峽的導游詞 篇1

　　各位朋友大家好，我代表宜昌國際旅行社歡迎大家的到來。我叫李樂，在接下去的時間里將由我為各位提供導游講解服務，我一定會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動中感到開心愉快。俗話說，風景美不美，全靠導游一張嘴，還有句老話是“觀景不如聽景”，但我們今天要游覽的景點，就算我一句話都不說，您還是會由衷的贊嘆一個字——“美”!老子說“大美無言”，今天就讓您體會體會!

　　好，下面請大家隨我一起去游覽著名景點——長江三峽。有人說：“不走三峽，不算到過長江。不游三峽，不算了解長江�！笔紫饶兀�我想為大家介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個省市自治區(qū)，最后匯入東海，全長6300公里，長江流域占我國國土面積的1/5。

　　當長江流至四川東部的奉節(jié)，便沖開重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷——長江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節(jié)的白帝城，東到湖北宜昌市南津關，全長200多公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。

　　現在我們來到的便是衢塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節(jié)白帝城，東止巫山縣的大溪鎮(zhèn)，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，長江在這里切過中生代石灰?guī)r，形成了陡峭的峽谷，瞿塘峽兩端入口處，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削，相距不足一百公尺，形如門戶，故稱“夔門”，也叫瞿塘峽關，山巖上有「夔門天下雄」五個大字。左邊的名“赤甲山”，相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營，又因尖尖的山嘴活像一個大蟠桃，故有桃子山別名。右邊的名白鹽山，不管天氣如何，總是現出一層層或明或暗的銀輝，好象有一層鹽撒在上面。

關于三峽導游詞400字 篇1

　　各位旅客：

　　你們好！歡迎來到我們美麗雄偉的三峽。不同于別的風景，它自有一派韻味，自古講，夏時，水流甚湍，船路隔絕，春冬時，水清縹碧，奇異兇險，而到秋季，晴初霜旦，高猿長鳴，山林凄寒，令人心生寒意，到這時，船中的漁夫總高揚于聲“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳”，喚來旅人的悲涼身世，于淚劃入江中沉底。

　　但如今，這條江流也不再只有自然的風光，———三峽水利工程，它讓這個美麗獨特的`地方添上了無限風采。

　　山林風采依舊，卻也改變了人們生活，將“水流甚湍”“船路隔遠”，轉為了能為人們造福的優(yōu)勢，它筑在了長江地圖之上，更筑在了中國地圖之上，為的是讓世界看得中國制造，感受中國力量，讓為我們祖國的榮耀而自豪！當然我們本地人也很熱情可以為你們提供幫助，所以，希望各位旅客能有個美好且愉快的旅程，如這小船行江一帆風順！

關于三峽導游詞400字 篇2

　　各位旅客朋友們：

　　大家好

　　昨天晚上休息的好嗎？經過昨天晚上的休息，想必大家都已恢復了體力。那么我們精神百倍的向今天的景點出發(fā)吧。愿壯麗的長江三峽和我的服務帶給您一個愉快的旅程。

　　有人說：“不走三峽，不算到過長江。不游三峽，不算了解長江。”在我們即將起航之際，小楊先將長江三峽的整體情況向各位做一個簡單的介紹。

　　首先我要為大家介紹一下長江三峽，長江是我國最長的河流，是世界第三長河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個省市自治區(qū)，最后匯入東海，全長6300公里，長江流域占我國國土總面積的1/5，長江分為三段，宜昌以上為上游，宜昌到湖口為中游，湖口以下為下游。

三峽導游詞2000字 篇1

　　各位游客朋友們：

　　大家好！

　　大家都知道我們今天要參觀的便是長江三峽了，在我國流傳這樣的一句話：“三峽天下壯，請君乘船游�！苯酉聛砭驼埓蠹液臀业巧稀拜p舟”號，一起去領略一下三峽獨特的魅力吧！

　　好，下面請大家一起去游覽久負盛名的長江三峽。有人說：“不走三峽，不算到過長江。不游三峽，不算了解長江�！笔紫饶�，我想為大家介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，也是世界第三長河，僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，起源于青藏高原的唐古拉山，流經西藏、四川、重慶、湖北、湖南、上海等十一個省市自治區(qū)，全長6300余公里，流域面積占我國國土面積的1/5。它滿載四季浪歌，奔騰不息的流入東海。當長江流至四川東部的奉節(jié)，便沖開重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗，舉世無雙的大峽谷——長江三峽，這也就是我們今天要游覽的地方。我們常說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起白帝城，東至南津關，全長200多公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。朋友們，下面就讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧。

　　（西陵峽，從香溪河口起到南津關止，全長66公里。單從數字上看，它比巫峽長，實際上啊，它并不是一個首尾貫通的長峽，中間還有一段長31公里的寬谷。此峽分為東西兩段，西段有兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽和崆嶺峽；東段有燈影峽、黃貓峽和宜昌峽。）

關于三峽導游詞 篇1

　　各位游客朋友們：

　　大家好！

　　十分歡迎大家來到三峽大壩，我是大家的導游，我姓潘，大家就叫我小潘吧。

　　我想在各位前輩的記憶里必須有一段紅色的記憶，記憶里有一位偉人，那就是毛主席，毛主席曾在《水調歌頭潛泳》里如許寫道，"更立西江石壁，截斷巫山云雨，高峽出平湖"。今日我們就要去見證詞中的恢弘景象。

　　首先，讓我們一齊來說說我們的三峽工程吧。

　　三峽工程全稱長江三峽水利樞紐工程，與巴西的伊泰普水電站、埃及的阿斯旺水電站一樣，都是當今世界最大的水利樞紐工程。三峽工程的許多指標都沖破了世界水利工程的紀錄，以是它擁有浩繁的世界之最。

　　首先，防洪效益熬頭。三峽樞紐工程的設計標準是"千年一遇、萬年校核"。三峽工程最終完工后，能留下221億立方米庫容，以保證防洪要求，有效地攔蓄宜昌以上的洪水，解決下游地區(qū)千百年來的"心腹之患"。

　　第二，發(fā)電熬頭。三峽電力裝機容量1820萬千瓦（26臺機組），能到達847億千瓦時的發(fā)電量。三峽工程的輸電半徑覆蓋包括華東、華南和華中的半個中國。三峽工程竣工后它一個月的發(fā)電量能夠滿足北京兩個半月的供電。

　　第三，規(guī)模熬頭。三峽大壩是目前世界上規(guī)模最大的混凝土重力壩，全長2309米。這項舉世矚目的水利工程，動用了4萬人力。有人評價說，三峽工程堪稱繼2500年前萬里長城之后最大規(guī)模的建筑工程；

　　第四，船閘規(guī)模熬頭。三峽雙線五級船閘，規(guī)模舉世無雙，是世界上級數最多、總水頭最高、最大的船閘。船閘上下落差達113米，船舶路程經過過程船閘要翻越40層樓房的高度。此前，世界水位落差最大的船閘也僅有68米。