質(zhì)量事故通報（通用5篇）

質(zhì)量事故通報 篇1

　　2月末，研發(fā)一部基礎(chǔ)應(yīng)用組研發(fā)人員A對OA公告通知模塊進行修改但未認真測試，3月5日發(fā)布修正合集時，未根據(jù)產(chǎn)品發(fā)布流程要求對所修改項目進行文字說明，導(dǎo)致測試組沒有針對該模塊進行測試，錯過了彌補錯誤的機會，引發(fā)該模塊功能在發(fā)布后出現(xiàn)故障(公告發(fā)布后不能編輯)。直到3月9日有客戶、經(jīng)銷商在QQ群、論壇等多處反映該模塊問題，研發(fā)一部技術(shù)支持組BBB和測試組CCC得到信息后立即反饋給A，A當天對BUG進行了簡單修改，達到基本可用，并將程序更新到svn，同時將補丁發(fā)給BBB，BBB反饋給客戶。但由于未重新發(fā)布修正合集，該模塊問題并未徹底解決，所有已升級客戶均存在此故障，引起部份客戶不滿，質(zhì)疑產(chǎn)品質(zhì)量和開發(fā)團隊責任心。3月13日，在上級主管發(fā)現(xiàn)后，指導(dǎo)開發(fā)人員進行了重新設(shè)計，并于3月14日進行測試，3月14日晚發(fā)布修正合集徹底解決有關(guān)問題。

　　事故反映的直接問題：

　　1.研發(fā)人員在開發(fā)過程中責任心不強，馬虎疏漏;設(shè)計缺乏正確思路;不按照規(guī)范流程發(fā)布程序;對程序不進行簡單測試和檢查。

　　2.研發(fā)人員與研發(fā)組長之間溝通不暢，導(dǎo)致開發(fā)過程沒有得到有效監(jiān)督和挽救。

　　3.技術(shù)支持和測試組客戶意識不強，對于問題的處理沒有起到監(jiān)督、督促落實的作用;對問題重要程度分類不準確，不按緊急流程處理，且沒有主動上報上級主管。

　　事故反映的深層次問題：

　　1.事故過程中，所有參與處理的人員都沒有意識到問題的重要性和緊迫性，并發(fā)起有關(guān)緊急工作流。

　　2.研發(fā)團隊開發(fā)周期管理不規(guī)范，部門間配合不到位，部門內(nèi)部主管和員工溝通不順暢，員工遇到問題不走流程、不上報。

　　3.員工對控制產(chǎn)品質(zhì)量、提高客戶滿意度的責任心不強，對企業(yè)核心利益不關(guān)切。

　　處罰決定：

　　1.開發(fā)人員A責任心不夠，工作馬虎、設(shè)計草率，本月績效考核扣40分;

　　2.研發(fā)組長DDD，未盡到有效管理和監(jiān)督職責，本月績效考核扣20分;

　　3.測試組長CCC測試不嚴謹，溝通不到位，發(fā)生問題后督導(dǎo)修正不力，未能按流程處理及時上報有關(guān)主管，本月績效考核扣30分;

　　4.技術(shù)支持組BBB督促不及時，反饋緊急程度不到位，未能替客戶著想，本月績效考核扣10分;

　　5.技術(shù)支持組長EEE未能強調(diào)部門監(jiān)督職能并加強日常培訓(xùn)和教育，日常工作中也沒有總結(jié)緊急問題并加以過問，本月績效考核扣20分。

　　處罰目的：

　　使大家認識到，對于產(chǎn)品質(zhì)量問題，我們要有嚴肅態(tài)度，相關(guān)人員積極承擔，相關(guān)部門主動推進和監(jiān)督，流程嚴格規(guī)范，不能講情面。

　　企業(yè)核心利益受損，是關(guān)乎全體員工利益的，大家必須有這種意識。

　　處罰不是目的：

　　被處罰的員工也不要有顧慮，或者認為是比較倒霉，趕上了制度改進的嚴格期。越是重要崗位，我們越是要嚴格要求。盡管目前出現(xiàn)了差錯，但所肩負的責任仍然是很重要的，是受到企業(yè)重視的。

　　正確的思路是：認真思考問題產(chǎn)生的原因，制定整改措施，把丟的分補回來。受處罰人員如能在最短時間內(nèi)，對有關(guān)問題進行整改，并提出有建設(shè)性改進意見，促成制度完善或設(shè)計方法改進的，還可以獲得加分。

　　另外，大家不能因為做了事被處罰，就有索性不做事的思想。不作為的，我們不會處罰，會直接考慮調(diào)崗。

　　客戶對評價直接關(guān)系到xx品牌的信譽，關(guān)系到每位員工的切身利益。皮之不存，毛將焉附，我們每一位員工都對榮譽負有責任。

　　每個工作環(huán)節(jié)都可能對xx品牌產(chǎn)生不可估量的影響，因此我們每一項微小工作，都需要做到符合規(guī)范要求。各部門雖各司其職，但團隊是一個整體，xx品牌是需要大家共同努力來維護的，希望大家從此次事故中汲取教訓(xùn)，為客戶多想一秒鐘，就是對多盡一份力!

　　x年xx月xx日

質(zhì)量事故通報 篇2

　　20xx年*月*日晚，水洗廠**班組在生產(chǎn)款產(chǎn)品中，或在貓須和砂位接頭處噴得太重，或在腰頭及后片砂位處噴得既重又小、且所噴得砂位也不自然，造成該款100條褲子產(chǎn)生質(zhì)量問題。

　　分析這起事故原因，系長期不聽從技術(shù)輔導(dǎo)所致，對在上述方面存在的問題，無論是班長還是質(zhì)檢員先后給他指出多次，但依然把不合理的技術(shù)操作間續(xù)性表現(xiàn)在生產(chǎn)中。所表現(xiàn)出來工作態(tài)度對企業(yè)是極其不負責任的。根據(jù)《公司獎懲規(guī)定》：

　　1、因工作過失致使“100條款褲子噴重砂位”進行全廠通報;

　　2、未按照技術(shù)輔導(dǎo)操作、且班長、質(zhì)檢已經(jīng)告誡他多次，在實際生產(chǎn)中依然表現(xiàn)自我，給予100元的經(jīng)濟處罰。

　　我們希望能夠認真汲取教訓(xùn)，正視自己的技術(shù)缺陷，不要為了盲目追求產(chǎn)量而放棄質(zhì)量，這對你本身、對大家、對企業(yè)都是極其有害的。噴高猛本身講究科學(xué)、講究技術(shù)、講究經(jīng)驗，當你在工作中不斷鉆研操作要領(lǐng)，總結(jié)經(jīng)驗，你的技術(shù)一定會提高很快，這時，你的產(chǎn)量自然也就上來。

　　x年xx月xx日

質(zhì)量事故通報 篇3

　　20xx年5月21～22日期間，安質(zhì)部對I標段管段內(nèi)施工工點實施了工程安全質(zhì)量監(jiān)督檢查，現(xiàn)將有關(guān)情況通知如下：

　　一、總體情況

　　本期檢查，檢查工點隧道2座，橋梁5座，鋼筋加工廠2處。檢查時間5月21～22日計2天，檢查發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全問題33件。

　　二、檢查發(fā)現(xiàn)的問題(33件)

　　1、隧道(5件)

　　(1)、隧道邊墻處拱架間距設(shè)計67cm/榀，實際80cm/榀，不符合設(shè)計要求。

　　(2)、隧道矮邊墻處防水板存在被二襯加固鋼筋穿透現(xiàn)象，嚴重影響防水板防水性能。

　　(3)、隧道鋼料加工廠原材料、半成品、成品堆放混亂，無材料標識牌。

　　(4)、砂石骨料區(qū)，因現(xiàn)場排水不暢，下雨后導(dǎo)致砂石料與污泥混摻，嚴重影響原材料質(zhì)量。

　　(5)、生活區(qū)彩鋼板房內(nèi)，存在使用熱得快等大功率電器及私拉亂接電線，造成嚴重的用電安全隱患。

　　2、特大橋(5件)

　　(1)、16#墩鉆孔樁泥漿池防護鋼管綠目網(wǎng)倒塌，無警示三角旗，且配電箱敞開未鎖。

　　(2)、20#墩墩身施工人員，在高空作業(yè)中，個別人員未佩帶安全帶，且佩帶安全帶的人員未將安全帶末端與腳手架緊鎖，造成嚴重的施工安全隱患。

　　(3)、34#墩泥漿池防護鋼管綠目網(wǎng)，未對泥漿池東側(cè)進行防護隔離;44#墩、45墩鉆孔樁孔口防護未施做，無鉆機操作規(guī)程及鉆孔樁標識牌。

　　(4)、35#墩墩身主體鋼筋采用422焊條進行焊接、焊渣未敲，且焊接人員無特種作業(yè)操作證。

　　(5)、36#墩墩身主體鋼筋，在施工現(xiàn)場未進行下墊上蓋，鋼筋焊接人員無特種作業(yè)操作證;鋼筋與橋模之間未用同標號混凝土墊塊進行隔離，易造成漏筋現(xiàn)象。

　　3、鋼筋加工廠(4件)

　　(1)已加工好的鋼筋籠現(xiàn)場無防水帆布覆蓋，銹蝕嚴重，下部無墊木。

　　(2)、配電箱未加鎖，違反施工用電操作規(guī)程。

　　(3)、現(xiàn)場電焊機電纜老化嚴重，要求進行更換。

　　(4)、注漿管及聲測管焊接采用422焊條進行焊接。

　　4、鋼筋加工廠(2件)

　　(1)、鋼筋籠主筋焊接采用422焊條進行焊接。

　　(2)、已加工好的鋼筋籠未進行下墊上蓋工作，造成部分銹蝕。

　　5、大橋(5件)

　　(1)、鉆孔樁在鉆孔過程中，未設(shè)置孔口防護，存在施工人員及工具墜入等安全隱患

　　(2)、承臺施工中，未在基坑四周設(shè)置鋼管綠目網(wǎng)防護設(shè)施。

　　(3)、加工廠主筋采用先焊接后預(yù)彎的施工工藝，違反了鋼筋加工規(guī)范要求。

　　(4)、加工廠鋼料成品及原材料未進行下墊上蓋，易造成銹蝕，且現(xiàn)場無材料標識牌。

　　(5)、加工廠主筋焊接采用422焊條。

　　6、大橋(4件)

　　(1)、鉆孔樁在鉆孔過程中，未設(shè)置孔口防護，存在施工人員及工具墜入等安全隱患。

　　(2)、配電箱未加鎖，違反施工用電操作規(guī)程。

　　(3)、鋼料加工現(xiàn)場無材料標識牌，鉆孔樁標識牌未進行填寫。

　　(4)、鋼筋籠主筋預(yù)彎角度不足。

　　7、大橋(2件)

　　(1)、鉆孔樁在鉆孔過程中，未設(shè)置孔口防護，存在施工人員及工具墜入等安全隱患。

　　(2)、鉆孔樁標識牌未進行填寫。

　　8、隧道(3件)

　　(1)、現(xiàn)場防水板掛設(shè)采用水泥釘穿孔進行固定，嚴重破壞了防水板的防水性能;防水板搭接長度不足15cm，邊墻與矮邊墻處防水板連接，未采用雙焊縫溫控熱熔爬焊機進行有效焊接。

　　(2)、洞內(nèi)配電箱未加鎖，違反施工用電操作規(guī)程。

　　(3)、矮邊墻鋼邊止水帶固定，采用鋼筋加扎絲在止水帶鋼邊上打孔固定，破壞了止水帶的止水性能。

　　9、特大橋(3件)

　　(1)、西安臺、1#墩、2#墩鉆孔樁在鉆孔過程中，未設(shè)置孔口防護，存在施工人員及工具墜入等安全隱患。

　　(2)、西安臺、2#墩泥漿池防護，未按照標準鋼管綠目網(wǎng)進行施做。

　　(3)、西安臺、1#墩、2#墩施工現(xiàn)場機具設(shè)備放置混亂，生活區(qū)臟亂差。

　　三、整改要求

　　1、要針對本《關(guān)于安全質(zhì)量大檢查問題通報》所指出的問題，組織施工，各項目部按照要求進行整改及書面回復(fù)，每處問題的整改結(jié)果應(yīng)附影像加以說明。

　　2、本期檢查發(fā)現(xiàn)的突出問題主要表現(xiàn)在，一是隧道防水系統(tǒng)施工現(xiàn)場控制不嚴，自檢驗收執(zhí)行不到位。二是橋梁鉆孔樁及泥漿池防護不到位，安全意識淡薄。三是鋼料焊接人員特種作業(yè)操作證缺失，且焊條使用低于規(guī)范標準。四是現(xiàn)場標準化施工及文明工地建設(shè)落后。

　　3、本通知書問題整改結(jié)果回復(fù)(紙質(zhì)及電子版)于20xx年6月25日前報項目安質(zhì)部核備，由安質(zhì)部對現(xiàn)場進行現(xiàn)場復(fù)查，如再次出現(xiàn)相同問題，安質(zhì)部將按照安全質(zhì)量管理辦法對相關(guān)項目部及責任人進行處罰。

　　x年xx月xx日

質(zhì)量事故通報 篇4

　　一、事故概況

　　20xx年8月7日經(jīng)經(jīng)營部反饋,我公司送往聯(lián)創(chuàng)公司的紙塑袋在使用過程中發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題,隨即公司組織人員前往進行處理。經(jīng)過調(diào)查,發(fā)現(xiàn)問題如下:

　　221號托盤: 7條袋存在中縫處粘連,導(dǎo)致客戶在使用時無法把袋打開。

　　二、事故原因分析

　　根據(jù)生產(chǎn)工藝與員工實際操作情況進行分析,造成此起事故的原因如下:

　　1、工段長與操作工質(zhì)量意識淡薄,未盡到職責。

　　2、在控制過程中操作工馬虎大意、工作不精心,質(zhì)檢員未能有效的進行監(jiān)督檢查。

　　三、預(yù)防措施

　　1、制袋工段要充分利用班前班后會組織員工深入學(xué)習(xí)公司質(zhì)量方針、產(chǎn)品質(zhì)量控制規(guī)程及標準,大力提升員工質(zhì)量意識。

　　2、在過程控制中，要嚴格落實“三檢”制度，對可能出現(xiàn)質(zhì)量問題的產(chǎn)品要精心挑揀，不讓一條不合格產(chǎn)品流入下道工序。

　　3、質(zhì)量檢驗員要加強監(jiān)督檢查力度，增加檢驗頻次，數(shù)量，杜絕不合格產(chǎn)品流入下道工序。

　　四、處理決定

　　為嚴格貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針、目標，從而使廣大員工提高認識,在實際工作中樹立牢固的質(zhì)量意識。經(jīng)研究決定,對此起事故的相關(guān)責任人作如下處理:

　　1、 對工段長閆新聞罰款 40 元;

　　2、 對質(zhì)量檢驗員狄小燕罰款 20 元;

　　3、 對制袋機組當班人員罰款 150 元;

　　f公司

　　年8月8日

質(zhì)量事故通報 篇5

　　xx鎮(zhèn)人民政府：

　　根據(jù)江西省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站《關(guān)于xx大橋樁基質(zhì)量問題的核查意見》(贛交質(zhì)督字【20xx】74號)和我站對xx大橋的檢查情況，針對該項目樁基和施工質(zhì)量存在的問題，現(xiàn)做出如下處理意見：

　　一、建設(shè)單位應(yīng)委托具有交通部或省交通運輸廳頒發(fā)檢測資質(zhì)的單位，對0-1#、1#、2#、4#、5-2#、9#、10-1#、12#樁基進行鉆孔取芯，取芯直至巖層，同時對樁基部分選兩組芯樣做抗壓強度試驗，如上述樁基上部已完成墩柱、蓋梁，則對墩柱、蓋梁部分也應(yīng)選一組芯樣做抗壓強度試驗，以進一步確定此橋下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量情況，消除質(zhì)量隱患。其他樁基視情況隨機抽檢。

　　二、施工單位江西省公路橋梁工程局應(yīng)加強現(xiàn)場管理與質(zhì)量控制。施工單位應(yīng)增派兩名本單位在冊的專業(yè)技術(shù)人員常駐施工現(xiàn)場，加強施工管理。

　　三、監(jiān)理單位江西科力咨詢監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)加強質(zhì)量服務(wù)意識和業(yè)務(wù)水平，對該項目現(xiàn)場監(jiān)理熊昌光 ，因其業(yè)務(wù)水平不高，質(zhì)量服務(wù)意識低，致使現(xiàn)場質(zhì)量管理失控，我站要求將其辭退，更換合格、有責任心的監(jiān)理進場。

　　四、檢測單位江西志遠建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心在安義縣黃州大橋的樁基檢測中數(shù)據(jù)造假、樁基檢測報告判定不負責，違背了試驗檢測機構(gòu)應(yīng)有的行為準則和職業(yè)操守，造成了嚴重的后果。我站將建議南昌市交通局將該單位清除出南昌市公路水運工程建設(shè)檢測市場，將其列入不良信用記錄黑名單中。同時，自本文件發(fā)布之日起，該中心出具的檢測報告我站一概不予承認。對該項目檢測人員張長穩(wěn)、江王飛同時記錄其個人不良信用記錄，列入黑名單。

　　xx大橋項目是一項民生工程，工程質(zhì)量直接關(guān)系到當?shù)厝嗣袢罕姷娜松�、財產(chǎn)安全，樁基礎(chǔ)屬于橋梁的關(guān)鍵部位，又屬于隱蔽工程，其質(zhì)量安全尤為重要，因此，上述意見請業(yè)主單位認真研究并盡快予以執(zhí)行，并于20xx年1月31日前落實到位，以確保工程進度。處理結(jié)果請予2月1日前書面報我站。

　　附件：《關(guān)于xx大橋樁基質(zhì)量問題的核查意見》(贛交質(zhì)督字【20xx】74號)

　　x年xx月xx日